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姜然忙活了一上午，终于招到了四个卡车司机， 并且让卡车司机，去大金牙朋友那，将已经大套改装好的卡车开回来。
我在市场办公室想了想，决定运输的业务，暂时交给志远接管，刘双和李冰， 全部调给志远，让他们先负责卡车司机的调度。
目前只有四台卡车， 等以后业务做大了，卡车多的时候，要是没人管拉货调度排班，那卡车司机之间，肯定会出矛盾。
我和志远商量一番后，决定给卡车司机底薪一千五，用于保障他们的日常开销。
其他的，那就按照拉货出车的收入，多劳多得。
而且卡车我也都上了保险，油费等卡车类的成本， 也都公司包了。
可以说，只要卡车司机能安全按时的把货物送达， 待遇我肯定差不了他们。
也就从王宏光这第一个客户开始， 天合跟陈宇航的公司，运输市场的争夺
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